Что такое передний и задний привод и что лучше

Привод предназначен для передачи двигателем через карданный вал вращающего момента на шасси автомобиля. Эта часть конструкции машины является основой для ее движения. Существует несколько видов привода, отвечающих за вращение колесных пар автомобиля:

• Задний;
• Передний;
• Полный привод;
• All-Wheel Drive.

Все они отличаются распределением тяги с разных сторон автомобиля. Отдельный тип привода обладает как достоинствами, так и недостатками. Кроме того каждый из них влияет на ценовой показатель автомобиля при его производстве и продаже.

Задний привод

Такой тип привода в основном устанавливают на мощную автомобильную технику. Вращающая тяга передаются на заднюю пару колес. Устройства для создания вращающего момента равномерно распределены внутри кузова автомобиля, что позволяет достичь баланс веса со всех сторон автомобиля. Однако стоимость автомобиля сильно увеличивается, так как задний привод по конструкции сложнее переднего и это влияет на себестоимость системы.

Передний привод

Передний привод, все части которого собраны в единый блок, передает вращающий момент на переднюю колесную пару. Автомобили с передним приводом – это лидирующая техника по количеству производства различных моделей автомобилей и среди целевых потребителей. Стоимость транспорта с таким приводом является гораздо ниже, чем с остальными типами.

Полный привод

Полный привод позволяет распределять вращающий момент на обе пары колес. Также присутствует возможность выбора какой-либо одной стороны привода, путем переключения тяги на одну конкретную ось. Сложность конструкции и высокая себестоимость заставило производителей авто отказаться от выпуска моделей с данным приводом. И такие машины сейчас редко встречаются на рынке.

All-Wheel Drive

Данный тип привода является недавней разработкой, завоевывающая популярность среди потребителей автомобильной техники. Его особенность заключается в том, что автомобиль с таким устройством получает передний привод. Однако, если тяги по каким либо причинам не хватает, система подключает вспомогательный процесс, активируя дополнительную тягу на задние колеса. Таким образом, данный тип привода является автоматизированной системой и при определенных обстоятельствах включает полный привод шасси автомобиля.

Какой привод безопаснее

Достоинства переднего привода для безопасности это – более легкое управление автомобилем и уменьшение шанса на пуск авто в занос. Однако, чтобы выйти из заноса на переднем приводе, требуется опыт водителя и нестандартный подход.  При заносе с задним приводом, выход из него осуществляется простым сбросом газа. Таким образом, машина возвращается в выгодное положение.

Однако, это удобно, если занос произошел, не выходя за рамки скоростной нормы автомобиля. Если скорость выше придела, то сброс газа не принесет какого либо положительного эффекта. На заднем приводе легче уйти в занос, чем на переднем. Задний привод откроет водителю всю опасность скользких и насыпных дорог.