Стоит ли покупать китайские копии европейских автомобилей

Китайские промышленники известны своей способностью точно скопировать любое изделие в мире. Не обошли они своим вниманием и автомобильную промышленность. Китайцы скопировали и продолжают создавать точные копии почти всех автомобильных марок. Наибольшего внимания удостоились популярные модели европейских и японских производителей на которые всегда пользуются высоким спросом. Возникает вопрос. Если китайцы копируют автомобили, то почему европейские производители не подают на них в суд?

Почему нельзя засудить китайских производителей?

Во всех странах стараются соблюдать авторские права. Законодательные нормы в разных странах очень похожи друг на друга. Отличаются они лишь в деталях. На новые модели автомобилей тоже распространяется авторское право. Каждый автомобиль имеет оригинальный дизайн и конструкцию. Над созданием автомобиля трудились дизайнеры и инженеры-разработчики. На создание, разработку и испытания одной модели уходит несколько лет и тратятся большие средства. Вкладываются средства в продвижение на рынке и рекламу.

Создавая точную копию автомобиля, китайские производители избегают временных и финансовых затрат и сразу получают высокие продаже на волне популярности модели-оригинала. Почему мы не слышим о громких скандалах и судебных разбирательствах по поводу нарушения авторских прав? Дело в том, что, действуя строго по закону, доказать, что дизайн был именно скопирован, а не создан очень тяжело. Китайцы строят защиту на том, что они проводили разработку данной модели независимо от европейского производителя. Просто европейская марка была раньше выпущена на рынок.

Стоит ли покупать китайскую копию машины?

При копировании автомобилей китайцы очень стараются. И действительно, новые копии очень похожи на оригинал. И стоят на несколько порядков дешевле. Но есть один огромный существенный недостаток – все компоненты такого автомобиля недолговечны. Скопированная машина получается дешевой не только потому, что зарплата китайских рабочих в 10 раз ниже зарплаты европейских рабочих. На цену значительно влияют материалы из которых производят автомобиль. Материалы берутся самые дешевые. Их тщательно маскируют под оригинальные запчасти и аксессуары. Внешне все выглядит одинаково.

Разница сказывается уже через 1-2 года эксплуатации. Иногда, даже раньше. Дешевый пластик трескается, плохо пахнет на солнце. Лакокрасочное покрытие покрывается паутинкой трещин и начинает отслаиваться. Элементы двигателя и подвески просто рассыпаются на глазах. Любой мастер в мастерской по ремонту кузовов расскажет из каких материалов и сплавов состоят китайские автомобили. Кузова из таких сплавов невозможно ни запаять, ни заварить. При попытке рихтовки они просто трескаются и от них отваливаются куски. Ходят слухи, что кузова изготовлены из пластика и картона.

Такие слухи, скорее всего распространяют те, кто видел китайские машины после аварии или присутствовал при их краш-тестах. Однако специалисты не советуют судить так однозначно обо всем, что производится в Китае. Если вы видите копию известной марки, но ее цена ниже оригинала не в десятки раз, а всего лишь на 20%, то к такой модели стоит присмотреться. Скорее всего ее качество, ходовые свойства и прочность на высоте. Некоторые из них даже продаются в премиум сегменте.