Когда стоит насторожиться если машину дергает при наборе скорости

Многие автовладельцы во время езды на карбюраторных и инжекторных автомобилях сталкиваются с проблемой, когда начинает дёргаться двигатель во время разгона. Во время данной проблемы автомобиль не начинает резко увеличивать скорость и вместо этого начинает набирать обороты разными рывками перед этим немного останавливаясь.

Проблемы с топливной системы

При возникновении данной проблемы следует сперва проверить вашу топливную систему в автомобиле. Сигналом при проблем с ДВС является рывки машины во время езды. Рывки могут происходить при нескольких случаях:

• Во время набора скорости. Во время того, когда вы начинаете нажимать педаль на газ, ваш автомобиль начинает дёргаться и только потом набирает обороты и при этом разные дёрганья машины могут остаться.
• Во время сброса газа.
• Во время езды на крейсерской скорости.

Катушка зажигания и высоковольтные провода

Также нужно проверить катушку и разные провода. Иногда провода могут пробивать из-за чего двигатель может начаться троить. Причин бывает много, но все причины будут связаны со старостью контакта со свечёй. Для починки в данной ситуации нужно заменить провода на новые. В настоящее время данная процедура будет стоять недорого, что хорошо скажется людям с небольшим бюджетом.

Свеча зажигания

Со свечёй ситуация похожа на ситуацию с проводами. Свечи также являются материалом, который нужно часто менять. Такие обстоятельства, как нагар, плохие или грязные контакты могут сильно повлиять на работу автомобиля, что может стать причиной дёрганья во время разгона.

Момент зажигания

На многих старых автомобилях вида карбюраторные приходится делать угол опережения зажигания. При рывках в машине это может означать, что зажигание ранее. Для проверки момента зажигания можно воспользоваться несколькими способами: переключить на 4 передачу со скорость 55 километров в час и резко нажать педаль газа. При лучшем моменте произойдёт детонация примерно через одну или две секунду. У новых автомобилей такой проблемы нет, потому что там всё происходит автоматически.

Фильтры

Многие водители сталкиваются с проблемой рывков при разгоне и моментально думают, что дело в чём-то серьёзном, а не в мелочах. Иногда нужно просматривать за уходом воздушных и топливных фильтров. При засорении фильтров ухудшается динамика, а также повышается расход топлива. Их замена занимает мало времени, а также стоят недорого.

Диагностика

Во время того, когда автомобиль включен и заведён, сцепление отпускается, а обороты повышаются. Но именно в этом моменте вместо плавного старта авто и набирания скорости, он начинает дергаться рывками и скорость то поднимается, то падает, а обороты плавают. Такое может продлиться до момента пока автомобиль не начнёт нормально набирать обороты или пока не заглохнет двигатель. Машина может выравниться по оборотом сама и быстро на цифрах 2000 – 2500. После этих цифр начинается плохой ход и сопровождается резкими сбоями в работе двигателя и мотора.