Где проводить ремонт старых советских автомобилей

Весь автодром Российской Федерации представляет собой довольно необычную систему. Главным в его существовании является достаточно качественный и количественный уровень его развития во время упадка всей остальной промышленной отрасли нашей страны. В последнее время в России начало функционировать несколько заводов, построенных на современном уровне, которые производят не малое количество автомобильной продукции.

Мало того автопромышленность выдерживает жесткие конкурентные условия и занимает в некоторых случаях лидирующие позиции. Мнение, что российский автопром находится на самом низком уровне развития, постепенно начало пропадать и стало не таким актуальным. На данный момент почти половина машин в  стране отечественного производителя.

Трудности ремонтных работ на автомобилях старого образца

Некоторые эксперты утверждают, что реализация отечественных автомобилей может вырости в ближайшее время от 40 до 80%, а иностранных всего на 5%. АВТОВАЗ – лидирует в восточной части Европы по производству легковых машин. КАМАЗ – 11 место во всем мире по производству грузовиков-тяжеловесов.

Другие производители

ГАЗ, в составе группы находятся автобусный завод в городе Павловске, моторный завод в Ярославле, Ликинский завод по производству автобусной техники, завод под названием «Урал». Российская федерация занимает 15 место в мире по выпуску авто разнообразной классовой принадлежности. Весь объем производства у нас более 1, 7 млн. транспортных средств, из них 1,5 млн единиц легковых автомобилей. Общая доля машин отечественного производства на рынке к 2011 году повысилась до 70%. А через год запланировано стать одним из крупнейших производителей транспортных средств на всей планете.

Приобретение машины отечественного производителя, на что в первую очередь обращать внимание

С учетом рассмотренных положительных и отрицательных сторон автопрома страны, специалистами рекомендуется при покупке учитывать определенные моменты. Не стоит спешить и приобретать первый же предложенный автомобиль, его нужно рассматривать как изначальную точку, от которой можно оттолкнуться при покупке машины. Покупая машину и остановив свой выбор на той или иной модели нужно обязательно торговаться и максимально сбить цену.

В процессе осмотра рекомендуется максимально ознакомиться с внутренним содержимом транспортного средства – двигателем, кузовным устройством и состоянием подвески. Во время движения, авто проверить работоспособность всех систем на ходу и особенно пересмотреть работоспособность и особенно проверить двигатель и тормоза. В результате проведения пробной поездки на машине можно узнать намного больше о возможностях автомобиля, особенно в случае присутствия возле вас водителя, имеющий большой опыт, так вам будет проще разобраться во всех плюсах и минусах предстоящей покупки.