5 признаков того, что пора менять топливный фильтр

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Основная задача прибора фильтрующего топливо – очищение горючего от попавших в него ненужных частиц. Присутствующая вода в топливной системе вызывает ржавление форсунок, приводит к развитию коррозии и это влечет за собой дисфункцию мотора, засоряет топливную систему. Данный элемент авто способствует очистке некачественного топлива от частиц смол и всевозможных присадок, которые подливаются к горючему недобросовестными производителями.

Топливный фильтр может загрязниться в результате:

  • скопления пыли и грязи из-за возможного химического соединения бензина с воздухом и металлом;
  • коррозии, возникающей по причине конденсации воды;
  • накапливания смолянистого осадка;
  • закупорки труб топливной аппаратуры кристаллами застывшей воды при низких температурах.
  • использования топлива низкого качества.

Причины засорения фильтра

Забитый топливный фильтр является следствием его загрязнения. Водители, только купившие свое первое поддержанное авто, как правило, становятся жертвами забившегося топливного фильтра.

Важно! Покупая машину б/у, вы должны учитывать то, что прежний автовладелец мог не позаботится о замене расходников, когда это требуется. Насчет качества топлива, которое вливалось в мотор машины тоже большой вопрос. Знайте, что при частой заправке машины на незнакомых АЗС, расходники требуют более частой замены.

Продают топливо только крупные бизнесмены, ведь это продукт, требующий высокой окупаемости, поэтому его поставляют лишь проверенные продавцы. У мелких заправочных станций зачастую встречаются в топливе всевозможные присадки или даже смолы, которые и удаляет топливный фильтр, чтобы продлить долговечность форсунок и не засорить мельчайшие детали. Для машины с пробегом это не страшно. В этом случае можно смело браться за работу по замене устройства. Замена расходника новичком-автолюбителем это опасная вещь. Здесь существуют определенные риски.

Меняем фильтр на карбюраторных моторах

В случае наличия у двигателя карбюраторной системы впрыска, топливный фильтр располагается в моторном отсеке. Вид у него пластиковой или металлической детали с двумя трубками, идущими в сторону бака и к двигателю или топливному насосу. Чистить топливный фильтр, смысла нет вообще. Самостоятельно у вас не получится надлежащим образом почистить мельчайшие соты, загрязненные попавшим туда мусором.

Чтобы поменять фильтр сперва расслабляются зажимы с двух сторон, а потом вынимаются трубки для высвобождения фильтра. Вместо старого устройства устанавливается новый с придерживанием направления поступления туда топлива (ориентироваться на стрелку). Затем следует насадить трубки и установить зажимы обратно, проверив их хорошую присадку. В конце включаем зажигание и заводим мотор, чтобы проконтролировать герметичность установленных нами соединений.

Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий