Противотуманные фары на Калину: технические требования и особенности
Появившись в заводской программе в 2004 году, Лада Калина стала одним из немногих автомобилей тольяттинского производства, чья комплектация была максимально готова к установке дополнительного оборудования.
Да и сама оснащенность была на порядок выше предшественников:
- Электронное зажигание;
- Стеклоподъемники;
- Иммобилайзер;
- Усилитель руля;
- Посадочные места для установки ПТФ в передней части автомобиля.
Справочно: Автопроизводитель, начиная с апреля 2013 года, стал комплектовать автомобили передними ПТФ.
Поначалу устанавливались линзованные, а в дальнейшем перешли на фары с отражателями.
Готовность электрооборудования
Электропроводка на Ладе Калина соответствовала современным требованиям.
Уже в базовом исполнении:
- в блок-фарах задних фонарей устанавливались двухнитевые лампы противотуманного света;
- электрическая схема включала в себя реле и плавкие предохранители (см. также статью Проводка ВАЗ: необходимость модернизации).
На схеме условно представлены:
- Плавкий предохранитель цепи ПТФ (F9 по международной классификации);
- Электронный иммобилайзер (противоугонная система);
- Блок-фары задние с секциями ПТФ;
- Блок управления световыми приборами автомобиля (установлен на панели приборов);
- Замок зажигания.
Справочно: На фото символом «А» обозначен провод от источника питания.
Черным цветом обозначена «масса».
Принцип работы
Прежде чем своими руками браться и устанавливать купленный комплект ПТФ на автомобиль, следует разобраться в принципах работы противотуманок, а также выяснить, что по данному вопросу рекомендует автопроизводитель.
Совет: нелишним будет с покупкой противотуманок заказать и изготовление наклеек на фары. Они уберегут стекла от веток и стеблей растений, а также от летящих из-под колес камней.
Технические требования
Действующие правила предписывают, что противотуманные фары должны работать только с габаритными огнями или ближним светом фар (см. также статью Схема проводки ВАЗ 21099: карбюратор с «Евро» панелью). В первую очередь это обусловлено действующими требованиями безопасности дорожного движения.
Второй момент, на который следует обратить внимание – место установки, определяемое положениями ГОСТ 8769-75:
- От дороги – не ниже 250 мм;
- От внешних габаритов – не ближе 400 мм.
Обратите внимание!
Кроме того, пунктом 2.3.4. определено, что ПТФ должны излучать только белый либо только селективно-желтый свет.
Но обязательно одинаковый для обеих фар, смонтированных на данном транспортном средстве.
Технические особенности
В настоящее время существуют два основных типа ПТФ, применяемых на Лада Калина, у которых:
- Формирование светового пятна осуществляется на стекле фары благодаря нанесенным на него рискам. Такие ПТФ считаются классическими и в обиходе называются – фара с отражателем;
- Формирование светового пятна осуществляется в выпуклой (параболической) линзе, установленной вместо стекла. Считается более прогрессивной, поскольку комплектуется галогеновыми или ксеноновыми лампами. В обиходе называются линзованными.
Что можно приобрести
Несмотря на большое разнообразие противотуманок в магазинах автозапчастей, многие владельцы не понимают, что стоит выбрать, и какие противотуманные фары лучше на Калину.
Многих также смущают разные клеммные колодки, что вынуждает искать переходники для интеграции ПТФ со штатной системой электропроводки (см. также статью Схема электропроводки ВАЗ 21074 – инжектор: разбираемся в тонкостях).
Если подходить к выбору с практичной точки зрения, то для Лада Калина без дополнительных переделок и изменений штатной электрической схемы подходят:
- Противотуманные фары Киржач на Калину (линзованные);
- Классические ПТФ производства Bosch (фара с отражателем);
Совет: можно еще порекомендовать противотуманки «Луч», поскольку они являются копией немецких. Но основное их достоинство – цена, тогда как качество гораздо хуже.
К числу достоинств указанных моделей можно отнести и тот факт, что регулировка противотуманных фар Калины будет более простой и понятной благодаря их установке в штатные места крепления переднего бампера.
Как отрегулировать световой поток
После установки новых фар или демонтажа переднего бампера, владельцу автомобиля необходимо отрегулировать световой поток.
Дело в том, что у противотуманок совсем иной принцип освещения дорожного полотна:
- ПТФ имеют четкую верхнюю границу (срез);
- Это обусловлено физическими особенностями тумана.
Справочно: все дело в том, что капли влаги буквально висят над дорогой, но не касаются дорожного полотна.
Именно в этом узком пространстве и светят противотуманные фары.
Если световой поток окажется выше – свет будет отражаться в каплях как в зеркале и слепить водителя.
Лучшим решением задачи будет посещение СТО, которые имеют специальные регулировочные стенды, рассчитанные на любые модели автомобилей. Но если такой возможности нет, или же осуществлялась замена противотуманной фары на Калине с извлечением из штатного места, то можно проделать эту операцию и самостоятельно.
Алгоритм будет следующим:
- Устанавливаете автомобиль в 3 метрах от глухой стены (жилой дом, гараж);
- Проверяете давление в шинах и доводите его до заводских параметров;
- С помощью мела и линейки наносите на стену две вертикальных линии напротив каждого колеса;
- Измерьте расстояние от земли до фар вашего автомобиля. Это будет параметр – h;
- Наносите горизонтальную линию на стене на расчетной высоте;
- Включаете противотуманки и закрываете одну из них тканью или газетой;
- С помощью регулировочного винта выставляете световой поток;
- Повторяете операцию для другой фары.
Все, работа закончена, и что самое приятное – цена работы минимальная.
В заключение
Надеемся, что изложенные данные в статье помогут вам лучше узнать особенности работы противотуманных фар. А прилагаемое видео в этой статье даст дополнительную информацию по обговариваемой тематике.
Загрузка...
