Как самостоятельно оклеить свой автомобиль матовой пленкой

Любая краска со временем начинает изнашиваться и отходить от покрытия автомобиля, трескаться и сохнуть. На это влияют постоянные воздушные потоки, прямые солнечные лучи, погода, насекомые и птицы. Плачевное состояние покрытия автомобиля может повлиять на причину отказа в гарантиях и ремонтных работах. Виниловая пленка с матовым оттенком поможет в решении проблемы.

Подготовительные работы

Для начала нужно измерить рабочую поверхность и определить параметры необходимых материалов. При расчетах нужно учитывать размеры автомобиля, вид материала, качество покрытия и параметры кузова. Примерные показатели на популярные автомобили:

• Седан – около 20 метров;
• Универсалы – 18-25 метров;
• Внедорожники – 23-30 метров.

Ширина виниловой пленки не превышает двух метров. Для компактных автомобилей используют рулон 1400 миллиметров, а признанным стандартом считается – 1520 мм. Перед оклеиванием поверхность авто нужно отполировать. Для мытья обязательно использовать автошампунь, удалять все легкие потёртости и скопления грязи.

Процесс оклейки машины

Есть два вида оклейки: мокрая и сухая. Новичкам лучше воспользоваться первой. Идеально подойдет для детализированных капотов, т.к. можно легко поправить неровности. Процесс может затянуться из-за сушки поверхности феном. Опытные мастера используют сухой способ. В случае возникновения ошибок – исправить не будет возможности. Процесс займет гораздо меньше времени, чем первый.

Шаги оклеивания автомобиля матовым винилом с помощью мокрого способа:

• Нужно раскрутить матовую пленку и убрать бумажную основу, оставив клейкий слой на верху.
• Раствор для мытья нужно распределить по очищенной поверхности кузова. Наносить покрытие лучше в несколько этапов.
• Винил не должен преждевременно попадать на сухие участки. В противном случае он потеряет свои клеящие свойства.
• Теперь можно прикладывать винил к целой части кузова. Лучше избегать образования складок и торчащих концов.

Как самостоятельно оклеить автомобиль матовой пленкой

Понадобится инструмент – ракель. Прикладывать материал нужно от середины к краям. Лишнюю влагу необходимо ликвидировать специальным феном. Температура горячего воздуха не должна превышать 60 градусов. Слишком большая температура расплавит тонкий материал. После окончания оклеивания нужно вновь воспользоваться ракелем и убрать образовавшиеся пузырьки, складки. Можно воспользоваться феном и сделать несколько проколов.

Оклейка сухим методом

Основной принцип такой же, как и у мокрого метода. Подготовительные работы заключаются в мойке автомобиля, полировке и обезжиривании поверхности. Склеивание с поверхностью происходит сразу после разглаживания ракелем. После оклейки нужно провести термообрабатывающие процедуры для исправления мелких недочетов. Далее необходимо заполнить боковые каналы отвода клейстером и процедура считается законченной.