6 основных удобств хэтчбека

Покупка автомобиля (особенно если это первое авто в жизни человека) требует внимательно изучить ряд критериев выбора. Один из них – тип кузова. На первый взгляд это может показаться второстепенным фактором, но на практике от этого зависят функциональные возможности транспортного средства, и если ошибиться с выбором изначально – такое дорогостоящее приобретение не оправдает ожиданий.

Хэтчбэк и его особенности

Хэтчбэком называется тип кузова с более коротким расстоянием от заднего бампера до задней колесной арки по сравнению с универсалом. Несмотря на то, что в обоих случаях платформы – одинаковые, по длине кузова хэтчбэк меньше. У многих элегантные формы таких кузовов неминуемо вызывают стойкие ассоциации с женскими авто. Частично это объясняется тем, что мужчины действительно больше предпочитают седаны или универсалы, но статистика показывает, что так обстоят дела только в России.

В Европе хэтчбэки не только больше распространены, но и пользуются большим спросом у большинства водителей вне зависимости от пола. Сами автовладельцы говорят, что отдают предпочтение такому типу кузова из-за компактных габаритов, благодаря которым передвигаться на узких улицах городов с высоким траффиком гораздо удобнее.

Многие путают хэтчбэки и универсалы, не замечая конструктивных отличий кузова и даже считая, что эти термины – синонимы. На самом деле внешние отличия действительно могут быть неочевидны, но салоны таких автомобилей отличаются. Во-первых, хэтчбеки бывают трех- или пятидверными (пятая дверь располагается сзади). Во-вторых, в хэтчбэках есть передние и задние кресла (или только передние), в то время как у универсалов некоторых моделей встречается и третий ряд сидений.

Основные достоинства хэтчбэков

Преимуществами такого типа кузова являются:

• более компактная конструкция;
• оптимальный объем багажника;
• более аккуратный и привлекательный вид по сравнению с универсалами.

Объем багажника действительно отличается по сравнению с седанами, особенно если сложить задние сиденья (в этих случаях разница больше в два-три раза). Поэтому хэтчбэки считаются более практичными с точки зрения необходимости частых перевозок габаритных грузов. В то же время по сравнению с универсалами хэтчбэки более короткие, и на таких автомобилях легче совершать маневры и проще вписаться в поворот, а припарковаться можно даже на небольших «пятачках» и в зазорах между другими авто, куда не влезет универсал.

На российских дорогах встречаются в основном хэтчбэки импортного производства, так как отечественный автопром пока не ориентирован на большие объемы производства таких автомобилей. Но учитывая растущую популярность такого типа транспорта среди автомобилистов, со временем можно ожидать появление новых моделей хэтчбэков, отвечающих требованиям и пожеланиям автолюбителей.