Схема проводки ВАЗ 21099: карбюратор с «Евро» панелью

Хороший и надежный автомобиль ВАЗ 21099 многие владельцы самостоятельно обслуживают и всячески пытаются улучшить. Особенно это касается замены панели приборов на «высокую», поскольку ее дизайн нравится многим. Сделать самому это возможно, важно лишь иметь под рукой электрическую схему автомобиля.

Но не только схема, но еще для переоборудования карбюраторного ВАЗ 21099 вам потребуются:

1. Внутрисалонная проводка под панель «евро»;
2. Блок предохранителей с модели 2114 (в нем 9 предохранителей);
3. Непосредственно сама «евро» панель;
4. Новый датчик скорости с проводами;
5. Новый замок зажигания.

Справочно: проводка ВАЗ 21099 на карбюратор отличается от проводки для евро панели наличием дополнительных датчиков и иным расположением индикаторов их работы.

Читайте также об отличиях модификаций электропроводки ВАЗ 21074.

Разборка панели

Вооружаемся инструментами и приступаем к разборке. Вначале:

1. Отсоединяем аккумуляторную батарею;
2. Снимаем переднюю панель (она на защелках и винтах);
3. Извлекаем приборный узел;
4. Аккуратно отсоединяем все контакты и разъемы на проводах;
5. Демонтируем пластиковую панель с рулевой колонки;
6. Отсоединяем замок зажигания и демонтируем его;
7. Освобождаем жгуты проводки, идущие в подкапотное пространство;
8. Извлекаем их через технологическое отверстие.

Совет: не применяйте силу – защелки на панели поддеваются отверткой. Быть может, старая панель вам еще пригодится, поэтому сохраните ее в рабочем состоянии. Да и растущая цена на вторичном рынке на старые запчасти этому также способствует.

Процесс снятия и подключения

Это самый ответственный участок работы, поскольку:

1. В подкапотном пространстве расположены все датчики и исполнительные механизмы, информация о работе которых и выводится на панель приборов;
2. В салоне расположена высокая панель, которая соединена с датчиками подкапотного пространства;
3. Между ними стальная панель моторного отсека, сквозь которую проложена проводка.

Переподключение блока предохранителей

Самый правильный и надежный вариант – это положить рядом с блоком предохранителей новый, и использовать его как наглядное пособие. А еще лучше – записать это на видео.

Справочно: Но это если рядом будет проложен и новый жгут проводов, а это сделать не удастся, пока не будет демонтирована старая проводка.

Поэтому:

1. Вооружаемся блокнотом и ручкой;
2. Записываем расположение клемм и проводов.

Совет: Хорошо если в этот момент рядом будет инструкция, чтобы вы понимали, какие именно электрические цепи защищаются конкретным предохранителем.

Замена проводки

Запомнив расположение проводов, и зарисовав их точки подключения, приступаем к замене проводки. Для этого:

1. Из подкапотного пространства вытаскиваем жгут проводки, идущий в салон;
2. Вместо него продеваем новый комплект;
3. Отсоединяем клеммы с датчиков и переподключаем с новыми проводами.

Совет: количество проводов в жгуте проводки достаточно большое. Кроме того, провода разной длины и собраны для удобства в жгуты поменьше. Не рассоединяйте их, т.к. они скомпонованы для большего удобства.

Давайте разбираться в схеме электропроводки ВАЗ 21074 инжектор.

Подключение датчиков и панели

Еще один ответственный этап – это подключение датчиков и исполнительных механизмов. К их числу относятся:

1. Система зажигания (от замка зажигания, который мы демонтировали – пусковое реле)
2. Звуковой сигнал;
3. Электронный тахометр;
4. Датчик тормозной жидкости;
5. Датчик температуры;
6. Датчик уровня топлива.

Внутри салона все провода объединены в клеммные колодки, которыми проводка и подключается к панели приборов. Все предельно просто и не вызовет проблем.

А дальше вам предстоит:

1. Собрать пластиковые детали панели в единое целое;
2. Установить новый замок зажигания;
3. Установить кожух на рулевую колонку;
4. Проверить работоспособность новой панели.

Выводы

Уверены, что вы решитесь на самостоятельную переделку внутрисалонной панели. И вас не испугают трудности с заменой штатной проводки на другую, рассчитанную на иную панель. А наши советы помогут избежать дорогостоящих ошибок.

Читайте также статью “Проводка — ВАЗ 2109 — инжектор: новые моторы в старом кузове”.